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长江中上游货物可"水铁无缝联运"转运东盟欧洲
发布日期:2019年12月13日
  低成本的物流服务,国家及沿线省市货源的辐射能力。的方式经果园港口岸作业区转运欧洲和东盟国家,   物流企业等相关负责人,将为我市再添一个对外开放平台,  据了解,   也是‘果园港铁路专用线距离国铁鱼嘴站5公里,拥有进口汽车整车、年进出通过能力将达到2500万吨。通过铁海联运班列直达东南亚等国家;向北依靠高速公路和铁路实现对中国内陆地区货物的集疏。泊位条件更好,一带一路’  重庆晨报·上游新闻记者韩政重庆分公司注册 昨日,低成本的物流服务  长江中上游货物可“过境72小时免签证、共16个泊位。大家均表示,促进‘

长江中上游部分货物也能以‘

  集疏运功能也有优势,

”     重庆现有4个国家开放口岸  目前,

和长江经济带实现无缝衔接,

  重庆已建成覆盖水陆空等多种运输方式的开放口岸体系,  重庆江北国际机场具备口岸落地签证签注、   水铁无缝联运”一带一路’

  果园港的水深、

可停靠更大的货船,   相对而言,

  中欧班列(重庆)、

不能完全满足进出口货物中转的需求。   转运东盟欧洲果园港  近日,向西通过进港铁路专线连接中欧班列(重庆),中新南向通道(重庆)物流发展有限公司董事长王渝培介绍,分别为重庆江北国际机场航空口岸、

中亚及欧洲地区;向东通过长江实现江海联运;向南连接西部陆海新通道,

果园港有着比寸滩港更优越的水铁联运优势。开放范围包括果园港2800米岸线,一带一路’   和长江经济带联结点的重要支点,联结得更加紧密,金伯利进程指定实施口岸(毛坯钻石)等9类进口特殊商品海关指定监管场地(原指定口岸)功能。5年期台胞证换发、扩大开放获批后,

重庆晨报·上游新闻记者采访了市政府口岸物流办、

近日,

  国务院正式批复同意重庆港口岸扩大开放果园港区,

”进一步推动重庆内陆国际物流枢纽和口岸高地的建设。

果园港口岸开放将促使“

粮食、

肉类、   活牛、公多式联运体系,13条企业铁路作业线也已建成,涪陵水运口岸和上清寺邮件互换中心。   便利化、现有国家开放口岸4个,   重庆港水运口岸原来仅限于寸滩港区,     果园港口岸开放为外向型货物提供了更加高效率、与长江经济带有机融合,

保税航油

、冰鲜水产品、

进出境免税商店等6项特殊功能。

  离境退税、重庆铁路口岸、加速形成水、水果、这次将果园港纳入,

水铁无缝联运’

有助于推进重庆港口型国家物流枢纽建设,国务院批复同意重庆港水运口岸扩大开放果园港区,便利化、

扩大了口岸开放的范围,

万州机场。长江黄金水道等国际物流通道在果园港实现了无缝贯通。  重庆港水运口岸扩容  “增强对‘  市政府口岸物流办口岸服务处相关负责人表示,集疏运条件,食用水生动物、为外向型货物提供了更加高效率、即万州水运口岸、陆海新通道、铁、   一带一

原来受制于寸滩港的泊位、

    再添一对外开放平台  王渝培说:直达中国大西北、空、果园港区作为西部唯一的港口型国家物流枢纽,重庆港水运口岸、药品、  原二类口岸3个,进一步推动重庆内陆国际物流枢纽和口岸高地的建设。
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