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地铁大兴机场线下月底开通
发布日期:2019-08-30 00:00:00
原标题:地铁大兴机场线下月底开通

  大兴机场站台上部,长投影和“空中丝路”飘带设计颇具。

  进站检票能实现刷脸进站。

  向车窗外望去,京雄城际铁路,大兴国际机场高速并行。

  在玻璃拱形的大兴国际机场线草桥站进站口,工人在做后的施工。

  未来,旅客可在草桥站办理行李托运。

  草桥站立柱花的造型让整个展厅“花团锦簇”。

  再过1个月的时间,大兴国际机场就要正式通航了,而作为大兴国际机场“五纵两横”配套交通工程中的快速、直达、大运量的公共交通服务快线,连接着机场与城区的地铁大兴机场线也将同步开通。

  目前,地铁大兴机场线已进入试运行阶段,土建及设备工程处于收尾阶段,开通之后,市民从草桥出发前往北京大兴国际机场仅需19分钟。

  今天上午,记者来到玉泉营闸附近的大兴机场线草桥站时看到,大兴机场线的出入口已经建成。从玻璃拱顶设计的地铁口搭乘扶梯,一路向下进入到草桥站站厅,佛进入了花的世界当中。巨大的立柱上方“开出”花瓣造型,铝方通的吊顶呈现出流畅的线条感。在站厅入口处,城市航站楼四个柜台可为大兴机场旅客办理行李托运等手续。记者注意到,大兴机场线出入口闸机均配备了人脸识别功能,今后旅客或可“刷脸乘车”。

  作为大兴机场线一期工程线路北端的地下车站,草桥站与在建中的地铁19号线草桥站同期一体化建设。两线采用平行站台设置,换乘方式与四惠东站相似,换乘距离约45米。如果要换乘地铁10号线,则需要走一段换乘通道,换乘距离约270米,徒步换乘时间约6分钟。

  在线路的另一端,大兴机场站站厅无缝对接机场和高铁换乘空间,乘客出闸机后只需搭乘电梯,即可进入航站楼办理登机手续。在装修设计风格上,地铁站与机场保持一致,以新时代的“空中丝路”为主题,以行云流水的飘带发引导客流,以中国红为点缀,营造与机场换乘厅统一的空间效果,体现国门第一线的中国文化,北京韵味。

  大兴机场线“白鲸号”共8节编组,包括1节行李车厢、1节商务车厢及6节普通车厢。结合线路便捷、准时、高效的快线大站点,线路设计高车速160公里每小时。

  在列车控制上,大兴机场线列车采用了完全自主知识产权的全自动驾驶系统,满足城轨GoA4自动化等级(无人监督自动驾驶)。列车可自动唤醒、自检、休眠,实现正线与车辆段全自动运行。在安全方面,列车搭载网、轮轨、走行部综合在线检测装置,设置障碍物与脱轨检测装置,实现列车故障报上功能,进一步提升了车辆可靠与可维护。但考虑到运营可能出现突发况等原因,列车运营时将有人值守。

  地铁大兴机场线一期南起大兴机场,北至草桥站。线路全长41.36公里。全线共设三座车站,分别为大兴机场站、大兴新城站和草桥站。同时设置磁各庄车辆段,规划预留大兴机场北停车场。

  本报记者 李博 本报记者 程功 武亦彬摄

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