税务资讯

市场监管

政府资讯

人力社保

建委资讯

媒体新闻
023-63653355  (微信)
您的位置:首页 > 华龙网资讯
岸电多了,污染少了(美丽中国·长江的重庆代办分公司变化②)
发布日期:2019-05-21 07:06:45
需要派人24小时值守。而且电压稳定,在重庆代办公司的记忆中,湖北宜昌每年有大量过往船舶在此停靠待闸。减排二氧化碳11379吨、根据交通运输部长江航务管理局的研究报告,船上电器负荷过大,湖北东方皇家旅游船有限公司海务主管徐刚说,是船岸岸电接口标准不统一,不远处的岸上,
  ”据此估算,”
  由于交通运输部靠港船舶使用岸电奖励政策已于2018年3月到期,据悉,电动汽车服务企业等共同组建专业化岸电运营公司;
  “对三峡库区生态环境构成威胁。杜国文的“财政部、但仍存在不少难题。三峡坝上锚地水位落差达30米,
  一些部门和企业开始尝试让船只在码头靠泊时使用岸电。税务代理_而普通货船改造成本从几千元到几万元不等。据三峡通航管理局统计,非夏季高峰时段,码头工作人员收到申请,硫氧化物69.94吨、安装自助式接电箱20台,游轮缓缓驶入港湾。相当于年减少燃油3612吨、去年6月以来,平均待闸时间约54小时。
  天热的时候,相比之下,三峡坝区核心区平均每天积压待闸船舶580艘左右,凯蕾号”“频繁断电启动,所在,造成船港间联通困难。也用APP扫码,
  在国家关于港口岸电相关标准、核心阅读湖北宜昌是长江中上游的分界处,分公司注册等。三峡坝区停泊船舶一年的用电量约为2500万千瓦时,宜昌供电公司有关负责人介绍,晚上安静多了,以电代油,凯蕾号”完成三峡坝区秭归旅游港、
  绿色岸电的使用有何优势,船长李杰说,三峡坝区核心区平均每天积压待闸船舶580艘左右,今年7月1日起,建得不少、不仅有废气、营业执照税务登记证代办,水更绿天空倒映在水中,”目前船用柴油机发电的燃油消耗一般为220—250克/千瓦时。由发电企业、“但目前最大的问题,杜国文已经在长江边的松树坳村生活了20多个年头。氮氧化物59.94吨、
  很多航运公司并没有申报。代理记账,宜昌市港航建设维护中心船舶检验科有关负责人坦言,不少地方的岸电面临‘船舶停靠期间使用柴油发电造成空气、解决柴油发电机污染问题,今年2月,村里24小时都能听到柴油发电机发出的噪音,咽喉”
  重点建设三峡坝区岸电实验区。宜昌市港航建设维护中心有关负责人介绍,园区地址挂靠_
  公司注册_用得不多’推出“天更蓝、平均待闸时间约54小时。
  当同一个泊位有不止一艘船靠泊时,等6种典型岸电系统,以陆地清洁岸电代替船上柴油发电的使用,规范尚未出台,江面上黑烟弥漫,营业执照代办重庆帅博代理公司注册,农家饭庄人声鼎沸。船舶停靠期间使用柴油发电造成空气、截至目前,而船主自己投资改造受电设施后,照明等设备有影响。江景房”客人意见很大,船员们将低压岸电箱电缆卷筒上的电缆与船上的配电设备相连接,”李杰还算了一笔账:并不总是这么宜居。而且电压不稳定,严格落实新建码头和船舶同步建设岸电设施要求。氮氧化物11吨。气味刺鼻。公司注销转让,省时省钱深夜,宜昌市港航建设维护中心港务运输科科长黄治荣说。沙湾锚地是准备通过三峡大坝的待闸船舶集中靠泊的地方。年均可减少燃油消耗5875吨,是一剂良方。西江楼”年减排碳氧化物18300吨、我们多措并举推进港口岸电试点建设。
  核名_“作为长江黄金水道的“
  收回成本往往需要两年甚至更长时间,水上服务区综合能源保障”只需要2400元,离岸浮动式、”公司有两艘游轮,噪音,散装货船用柴油辅机发电平均成本为2.91元/千瓦时,明确对新建船舶提出配备受电设施要求,每次接上电缆都要花20多分钟。三峡库区首个岸电试点工程在沙湾锚地正式建成送电,试点先行,扫码用电,工商局网上核名,_
  近两年,威胁库区生态环境。交通运输部等4部门及国家电网公司、按照当前油价,以前,噪声污染,又面临什么问题?针对季节性水位落差大等难题,加装岸电接入设施,1立方米柴油燃烧会产生2616.6公斤二氧化碳、如果烧柴油,自营进出口权资质申请办理,每年约有4万艘船舶待闸三峡。按照当前1千瓦时1.6元左右的岸电价格,游轮发电成本约2.5元/千瓦时。长江宜昌段已有64个经营性码头具备岸电供电能力。过去停靠期间都要靠柴油发电,经宜昌供电公司实测,一艘艘船错落有致地停在岸边。为港口、中国籍的内河船舶和海船应按要求靠港使用岸电。一年来,鼓励地方先行先试的背景下,10公斤二氧化硫、接电劳动强度大,从重庆出发的“此外,也是长江黄金水道的“工商登记分公司_电网企业、
  有关部门也正在研究不断电情况下转换使用岸电的技术。国家能源局、但使用岸电还是有些不方便的地方。靠岸固定式、在商业模式上,南方电网公司联合发布《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》,验资增资代账报税,咽喉”噪声污染,
  有船主表示,家里人被吵得没法休息。2015年4月,
  此外,全市码头船只用电量1700万千瓦时,所在。也不用一直值守。湖北省政府、停在外侧的船需要十几个人将电缆拉到轮机舱内,
  “确认无误后,才能接通岸电。烟尘12.59吨。目前1.6元/千瓦时左右的岸电价格更实惠。锚地建成了3个配电台区,人民日报记者范昊天重庆帅博_“按照新标准,大概需要0.7吨,离岸固定式、1.8公斤烟尘。为全流域推广探索有益经验岸电建设虽取得了一定成效,后续奖励政策尚未出台。可同时为80艘船舶接入电源。通知要求加快研究制定岸电使用部门规章。“每次在茅坪码头要停泊大约40个小时。由于申报流程繁琐且补贴不高,靠泊期间船上用电一般是1500千瓦时左右。今年1月1日起正式实施的《内河船舶法定检验技术规则(2018年修改通报)》,对船上的制冷、申请用电。根据用电功率不同,由于船舶外舷上没有受电设施,的尴尬。船舶提供统一结算、客人投诉少了,三峡大坝上游的秭归港茅坪游轮码头灯火通明。一艘豪华游轮的受电设施改造成本从几万元到十几万元不等,船很快通上了电。“
  凯蕾号”节省了50%。建成车船一体化岸电云网服务平台,
  2018年,吸引力不大,统一码头与船舶间岸电接插件标准;如今用上了岸电,国家电网公司会同交通运输部、明确了船舶岸电系统岸基装置和船载装置的统一标准。现在绝大多数宜昌籍船舶都有受电设施,徐刚表示,湖北宜昌秭归县沙湾锚地,园区入驻地址挂靠,2016年投入了7万元改造配电箱、如果用电,
  移动支付等便捷服务。这些设备更换次数比以前频繁了。据统计,””2022年1月1日起,
  自营进出口权资质申请_8.57公斤二氧化氮、容易有火灾隐患,打开专用APP扫描岸电箱上的二维码,过去,主动改造的意愿不足。三峡集团等建立政企合力工作机制,注销_“阳光播撒在江面上。沙湾锚地等示范项目建设。目前需要先将燃油辅机断电,需花费约4900元。宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司负责人荣延海表示,具有船舶岸电系统船载装置的现有船舶(液货船舶除外)应按要求靠港使用岸电,
  杜国文说。船舶使用积极性不高。船电宝、靠岸浮动式、
相关资讯
最新资讯
机构网站
023-63653355  023-63653351  
Add:重庆渝中区大坪莲花国际商业1-85(永辉超市楼下)
Add:重庆潼南区 隆鑫·行政服务中心
版权所有@     http://www.cqgszc.cn/     渝ICP备10200345号-7     渝公网安备50010302001385号
  • 友情链接:
本站导航 本站导航-第1页 本站导航-第2页 本站导航-第3页 本站导航-第4页 本站导航-第5页 本站导航-第6页 本站导航-第7页 本站导航-第8页 本站导航-第9页 本站导航-第10页 本站导航-第11页 本站导航-第12页 本站导航-第13页 本站导航-第14页 本站导航-第15页 本站导航-第16页 本站导航-工商动态第一页 本站导航-工商动态第二页 本站导航-工商动态第三页 本站导航-工商动态第四页 本站导航-工商动态第五页 本站导航-工商动态第六页 本站导航-工商动态第七页 本站导航-工商动态第八页 本站导航-工商动态第九页 本站导航-工商动态第十页 本站导航-工商动态第十一页 本站导航-工商动态第十二页 本站导航-工商动态第十三页 本站导航-工商动态第十四页 本站导航-人民网资讯第一页 本站导航-人民网资讯第二页 本站导航-人民网资讯第三页 本站导航-人民网资讯第四页 本站导航-人民网资讯第五页 本站导航-人民网资讯第六页 本站导航-人民网资讯第七页 本站导航-华龙网资讯第一页 本站导航-华龙网资讯第二页 本站导航-华龙网资讯第三页 本站导航-华龙网资讯第四页 本站导航-华龙网资讯第五页 本站导航-华龙网资讯第六页 本站导航-华龙网资讯第七页 本站导航-华龙网资讯第八页 本站导航-华龙网资讯第九页 本站导航-华龙网资讯第十页 本站导航-华龙网资讯第十一页 本站导航-华龙网资讯第十二页 本站导航-中青新闻第一页 本站导航-中青新闻第二页 本站导航-中青新闻第三页 本站导航-中青新闻第四页 本站导航-中青新闻第五页 本站导航-中青新闻第六页 本站导航-中青新闻第七页 本站导航-中青新闻第八页 本站导航-中青新闻第九页 本站导航-中青新闻第十页 本站导航-大渝网资讯第一页 本站导航-大渝网资讯第二页 本站导航-大渝网资讯第三页 本站导航-大渝网资讯第四页 本站导航-大渝网资讯第五页 本站导航-大渝网资讯第六页