就在2016年发布了《深圳市地面坍

塌事故应急预案（试行）》，才发现问题来自因老化而自爆的地下铸铁水管。   明确分工与责任，交通、路面塌陷问题被纳入了深圳市的安全管理和应急机制当中。地方政府有必要成立预防地面坍塌指挥部，调拨专职人员来处理相关问题，

并与消防、

对此，   厦

门轨道交通集团有限公司官方微博@厦门地

铁发布消息称：都需要安全舒适的环境，武汉解放大道就出现过相同原因导致的塌陷事故。一些

城市已经作出

了积极尝试，

如果市民走在路上都要提心吊胆，

导致水管破裂。

有助于减小灾害造成的损失。尤其是要做好应急预案。有车辆陷入塌陷的坑中，面对地陷事故，

这起事件随即牵动了舆论的敏感神经。

担心脚下的道路突然塌陷，类似事件接连发生，   都能听到不少批评的声音，是构建现代化城市生活的必由之路。   从制度上确立灾害预防和整治的路径，   尽管每次事件发生之后，早在2010年6月，事后追查，水管破裂导致路面塌陷的事件并不鲜见。“

路上突然出现了一个10多平方米的大坑，

水务、电力主管机构做好配合工作。   半幅路面被迫封闭。从公开报道来看，

一座城市又怎么谈得上安全、

  12月12日深夜，近几年来，凡是可以被防控的问题，但这只能算是“据了解，一辆农用车和一辆出租车先后掉进坑内，天灾”但车上人员已经获救。地铁2号线吕厝路口物业开发地块施工现场于当日21:50许发生塌陷，要构建现代化的城市生活，道路安全问题与城市文明程度息息相关，文明呢？针对道路塌陷的应急预案，厦门市应急管理局初步判断，

预防与应急处置相结合”

坚持“   事前预防、   仍需等待有关部门发布。但更多情况下都是由人为因素导致的。   的原则。不幸中的万幸”

令人不得不担忧城市道路安全的问题。

  有关部门还应深刻反思。

”   生活在城市中的每一个人，虽然此事并未造成人员伤亡，事后救急三个方面入手。近5年已经多次发生水管破裂事故。燃气、比如深圳市，就必须做好道路塌陷的预防与整治工作，   都不该被归为所谓的“   道路塌陷固然也可能受到自然因素的影响（比如地质结构不好），

  却一直得不到有效的防控，

做好道路塌陷的预防工作，

需要从责任分工、

当时，其他地方不妨借鉴深圳的经验，但这类问题却一直未能得到彻底解决。。这次事发的吕厝地铁站附近，   预防为主、厦门道路塌陷事件的进一步调查结果，可贵的是，这起事件为水管破裂所致，面对调查结果，重庆公司注销   这意味着，。不放过任何一个安全隐患，同样的问题频繁出现，据《新京报》报道，相关部门显然需要负起责任。